АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (4AT) > Передний датчик скорости автомобиля

УСТАНОВКА

1. Пропустите жгут проводов трансмиссии в сборе через отверстие корпуса трансмиссии.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Используйте новые уплотнительные кольца.

2. Подключите разъем управляющих клапанов и массу трансмиссии.

Момент затяжки:

8 Нм (0,8 кгс-м, 5,9 фунт-сила-фут)

(A)

Масса трансмиссии

(B)

Разъем блока управляющих клапанов

3. Нанесите нужное количество прокладочного герметика на все сопряженные поверхности поддона картера.

Прокладочный герметик:

THREE BOND 1217B (Деталь №K0877YA020) или эквивалентный

4. Заполните три участка на корпусе трансмиссии, кроме отверстий для болтов, соответствующим количеством прокладочного герметика.

Прокладочный герметик:

THREE BOND 1217B (Деталь №K0877YA020) или эквивалентный

5. Установите поддон картера, равномерно затянув болты.

Момент затяжки:

5 Нм (0,5 кгс-м, 3,7 фунт-сила-фут)

6. Установите передний датчик скорости автомобиля и датчик частоты вращения турбины гидротрансформатора.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Используйте новые уплотнительные кольца.

Момент затяжки:

7 Нм (0,7 кгс-м, 5,2 фунт-сила-фут)

7. Установите впускную и выпускную трубки ATF.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Используйте новую медную шайбу.

Момент затяжки:

T1: 25 Нм (2,5 кгс-м, 18,4 фунт-сила-фут)

T2: 40 Нм (4,1 кгс-м, 29,5 фунт-сила-фут)

T3: 45 Нм (4,6 кгс-м, 33,2 фунт-сила-фут)

8. Заверните болт задней поперечной балки трансмиссии.

Момент затяжки:

70 Нм (7,1 кгс-м, 51,6 фунт-сила-фут)

9. Установите карданный вал.

10. Установите теплозащитный экран.

11. Установите центральную выпускную трубу. (модель без турбонаддува)

12. Установите центральную выпускную трубу. (Модель с турбонаддувом)

13. Опустите автомобиль.

14. Установите разъем жгута проводов трансмиссии на опору.

15. Установите гаситель продольной раскачки.

16. Установите впускной воздушный патрубок в сборе. (модель без турбонаддува)

17. Установите промежуточный охладитель. (Модель с турбонаддувом)

18. Подключите клемму массы к аккумуляторной батарее.

19. Залейте такой же объем ATF, какой был слит.

20. Прокачайте воздух из блока управляющих клапанов.

21. Проверьте уровень ATF.

22. Снова проведите диагностику.